ASW-28

Ce planeur de classe standard est le monoplace le plus performant du club. Il est équipé de winglets, d'un train rentrant et d'un système de ballast. 

 

Envergure : 15 m

Finesse max : 45

Taux de chute : 0,55 m/s

 


C101 Pégase

Le Pégase est un planeur monoplace de classe standard, abondamment utilisé dans les clubs français, en raison de son origine française et de sa polyvalence.

 

Envergure : 15 m

Finesse max : 41

Taux de chute : 0,6 m/s


G102 Astir

L'Astir est le premier planeur en composite et à train rentrant sur lequel les membres volent en solo. C’est un planeur à la fois confortable, maniable, facile à piloter et avec des performances assez bonnes.

 

Envergure : 15 m

Finesse max : 38

Taux de chute : 0,62 m/s


K8B

Planeur monoplace bois et toile ressemblant à l'ASK 13. Avec son comportement sain il est particulièrement adapté aux débutants.

 

Envergure : 15 m

Finesse max : 27

Taux de chute : 0,67 m/s


Duo Discus

Le Duo Discus est un planeur de haute performance, principalement conçu pour faire des vols sur la campagne. Il est souvent employé pour la formation avancée et pour les vols d'agrément des pilotes expérimentés.

 

Envergure : 20 m

Finesse max : 45

Taux de chute : 0,58


Janus B

Planeur biplace allemand de perfectionnement et pour la campagne construit en matériaux composites. Un planeur performant sachant qu'il était construit dans les années 1980...

 

Envergure : 18,2 m

Finesse max : 39,5

Taux de chute : 0,7 m/s


Alliance 34

Ce planeur tout composite bénéficie de caractéristiques de vol agréables. Il est idéal pour poursuivre la formation après le lâcher et passer sur un planeur plastique.

 

Envergure : 15,8 m

Finesse max : 34

Taux de chute : 0,7 m/s


ASK 13

Nos deux planeurs ASK 13 sont des biplaces écoles éprouvés. Ces planeurs en bois et toile sont aujourd’hui unanimement reconnus pour leurs qualités de vols particulièrement adaptées à la formation de début.

 

Envergure : 16 m

Finesse max : 27

Taux de chute : 0,8 m/s


WA-30 Bijave

Planeur ancien de formation avec fuselage en tubes métalliques entoilé et aile en bois. Premier vol le 17 décembre 1958.

 

Envergure : 16,85 m  

Finesse max : 27

Taux de chute : 0,75 m/s